四平气动鹤管生产厂家

氯碱化工中不论采用那种工艺方法制碱，都在所难免会遇到一个令人讨厌的产物——氯气，也正是由于氯气的存在使得烧碱的产量增加受到限制。氯气的物化性质决定了它很容易被液化，将氯气液化不失为氯气处理的一种手段，液氯较之气态氯更便于储存和运输。而氯气在诸如在工业合成纤维、制药业、皮革业、造纸业、印染业以及医院、自来水的消毒，石油、电力、洗涤剂等的广泛应用，也大多是采用液氯钢瓶运输使用的。液氯的充装操作不当使其毒性扩散，而倍受关注。

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结构材料为SS304L，外表面吹沙处理，与汽车箱体口对接，为送料定位装置。槽车灌装系统结构材料为S3O4L，外表面吹沙，内装固体音叉限位开关，用来感测是否满料，并附有自动吹气清理的功能。现场防爆型控制柜安放在现场，并附有操作杆，操作人员可以在其面板上观察到每车的工作状态，操作杆上设有供工人操作启动，停机及遇到意外情况时紧急关机用的操作开关。

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根据权利要求所述的液氯自动充装及钢瓶智能管理系统，其特征是：所述液氯充装PLC控制器及显示屏、过量声光报警器装于现场控制柜上，同时现场控制柜上还设有控制面板，控制面板上装有分别与液氯充装PLC控制器电连接的液氯充装启动按钮、液氯充装停止按钮、液氯充装急停按钮以及报警器消音按钮。

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大型槽罐车由于容积大、装载物料能力强，因此常规灌装方法不再适合槽罐车的灌装。槽车灌装系统就是针对这一问题而设计的一种新型灌装设备。它位于槽罐车内。在以往的灌装过程中存在以下几点问题:(1)灌装时间长，效率低。由于大型槽罐车载重能力强，容积大，因此常规灌装方法就不能保证灌装的速度。(2)容易出现物料溢出现象。粉料及颗粒料不同于液体物料，在灌装过程中容易出现堆积的现象，这样就会导致在槽车没有达到预定的装载重量时，物料就会从灌料口溢出。(3)粉尘回收问题。粉料在灌装过程中会产生大量粉尘，同时物料本身也含有大量流化气体。如果利用风机将产生的粉尘排向大气，不但影响环境，而且会损失大量的物料，从而带来一定的经济损失。

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分布式装车系统则通过批控仪来实现现场仪表的控制及与上位机的通讯。分布式装车系统的构成方式是上位机+现场装车仪，电缆等就地进入装车仪，材料少、施工量小。操作性强，控制室管理监控，下发数据，现场按流程起停操作，现场通过装车仪屏幕也可监控。故障点分散，一个鹤位出现问题，不影响其他鹤位运行。使用方便，似堆积木似的在现场增加一套即可。可以将某个鹤位断电检修而不影响其他鹤位;模块化结构，容易掌握维护。